時(shí)間管理方法：做個(gè)時(shí)間管理高手

 “時(shí)間的步伐有三種：未來(lái)姍姍來(lái)遲，現(xiàn)在像箭一般飛逝，過(guò)去永遠(yuǎn)靜立不動(dòng)。”   ——席勒   “一個(gè)人可以學(xué)會(huì)更有效地使用多種管理工具，以便在同樣多的時(shí)間里使自己更加富有成效。”   ——美國(guó)管理學(xué)會(huì)主席吉姆·海斯   “在某些情況下，時(shí)間資源所獲得的收益比資本和勞動(dòng)力兩項(xiàng)資源所能獲得的收益要大得多、重要得多。”   ——中國(guó)營(yíng)銷傳播網(wǎng)俞雷   管理時(shí)間的3原則：能不能取消它？能不能與...

新能源汽車充電樁電纜如何選擇

        新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來(lái)越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中，所以標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。 　　由于國(guó)家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計(jì)：2015年之前，中國(guó)保有新能源汽車49.7萬(wàn)輛，加上2016年第一季度銷售的62663輛，累計(jì)達(dá)56萬(wàn)輛。相對(duì)應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下：截至2015年底，全國(guó)建成充換電站超過(guò)3600座，公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會(huì)越來(lái)越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流（交流）充電樁電纜會(huì)成為電纜行業(yè)中的一大主流。 　　標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過(guò)...

學(xué)會(huì)奔跑，精彩人生需要奔跑

人生需要奔跑。奔跑，是我們?nèi)祟愘囈陨娴幕炯寄�。為了不被別人落下，不讓別人嘲笑，必須學(xué)會(huì)奔跑。而奔跑，一定不要忽略線路、路況的選擇和分析，如若不然會(huì)跌跌撞撞，事倍功半。 生活中，我們要在奔跑中學(xué)會(huì)慢跑。慢跑，能夠讓我們儲(chǔ)備體能，分析判斷，歸納總結(jié)，開拓思維，積攢能量。一方面要學(xué)本領(lǐng)。慢跑就是提升素質(zhì)、儲(chǔ)備能量的過(guò)程，由量變到質(zhì)變的過(guò)程，慢跑沒(méi)有捷徑和近道，只有扎實(shí)的鍛煉，才能提升素質(zhì)、儲(chǔ)備能量，持續(xù)堅(jiān)持慢跑。另一方面要常揣摩�，F(xiàn)實(shí)中我們難免存在眼高手低、理論和實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題。為此，我們要經(jīng)常揣摩慢跑、摸索經(jīng)驗(yàn)、勇于實(shí)踐，才能提升能力、闊步前行。   生活中，我們應(yīng)在慢跑中學(xué)會(huì)長(zhǎng)跑。如果，我們?cè)谌松臍v程中，備足知識(shí)...

電線電纜中的字母含義

產(chǎn)品型號(hào)中拼音字母所代表的意義（無(wú)括號(hào)的字） A：（聚）胺（脂），安（裝），鋁塑料護(hù)套（Alpeth） B：扁，半，編（織），泵、布、（聚）苯（乙烯），玻（璃纖維），補(bǔ)，平行 C：車、醇、采（掘機(jī)）、瓷、重（型），船用，蓄電（池），磁充，償，（黃臘）綢，（三）醋（酸薄膜），自承式 D：帶，（不）滴（流），燈，電，（冷）凍（即耐寒），�。ɑ鹌ぃ�，鍍 E：二（層），野（外），對(duì)稱結(jié)構(gòu)（代號(hào)），乙（丙橡皮）（EPR） F：（聚四）氟（乙烯），分（相），非（燃性），飛（機(jī)），泡沫聚乙烯（YF） G：鋼、溝、改（性漆）、管、高（壓） H：合（金），環(huán)（氧漆），焊、花、通訊電纜（用途代號(hào)），H（H型，即分相屏蔽結(jié)構(gòu)），寒 J...

領(lǐng)導(dǎo)用人的方圓藝術(shù)

領(lǐng)導(dǎo)用人有“方”、“圓”之分。“方”指用人的原則性，包括用人的規(guī)范和范圍；“圓”指用人的靈活性，包括用人的技藝和策略。前者是用人的內(nèi)在要求；后者是用人的藝術(shù)形式。領(lǐng)導(dǎo)用人的方圓藝術(shù)即“方”與“圓”的辯證統(tǒng)一，也即原則性與靈活性的有機(jī)結(jié)合。過(guò)于求“方”，可能有“迂腐”之嫌，會(huì)導(dǎo)致下級(jí)和群眾敬而遠(yuǎn)之；過(guò)于求“圓”，則會(huì)有“圓滑”之嫌。兩者的結(jié)果都是沒(méi)有用好人，沒(méi)有發(fā)揮人才的最大效益，都是領(lǐng)導(dǎo)不稱職的表...